看這里|智慧交通建筑綜合布線解決方案

一、綜述

     交通建筑是指空港航站樓、鐵路客運站、城市軌道交通站、汽車客運站等建筑。綜合布線系統應滿足各類交通建筑運營業務的需求，有效的為交通運營業務環境設施提供基礎保障；及對交通建筑管理信息化的需求。

     為了使交通信息實現信息共享和對資料的有效保存檢索，會考慮設置“交通云”，建設微模塊化的數據中心。

二、交通建筑信息傳輸特點

      根據交通建筑的特點以及語音、數據、多媒體等通信傳輸的需求，交通建筑布線解決方案中，既要考慮到滿足業務運營網絡對帶寬的需求，也要為用戶提供良好與優質的信息服務。

     交通建筑的綜合布線服務功能區的特點，是以一個建筑群為主體單位，單體建筑占地面積較大。為實現各建筑物之間網絡寬帶信息的互通互聯，由建筑群主干布線的光纜形成星形的布線架構，以支持高速計算機以太網的應用；對園區管道則是以環形+星形的方式構成自愈型的安全管網。

     交通建筑各功能區一般區域較大，人員復雜，人群密集，并且流動性較強。業務的服務面對社會開放，除了包括大量均勻分布開放的工位，同時還擁有大小不等的票務和金融服務點、餐廳、商店等等服務場所。為了使交通信息實現信息共享和對資料的有效保存檢索，會考慮設置“交通云”，建設微模塊化的數據中心。

     對于建筑物其它辦公區域、公共區域和智能化系統應用的布線系統的建設可以按照通用辦公建筑的要求進行設計。

     信息化建設可以分為自用辦公區、設備區和侯機/侯車大廳這三個部分的實施內容，其特點如下：

     1、辦公區建筑：

     辦公業務可包括事務處理、售票信息、和后臺的信息管理和查詢等，對信息的安全與暢通有較高的要求。因此，網絡架構與布線路由都應該有充足的冗余和備份。

    2、設備安裝區域

    交通建筑的安檢較為復雜且多，所以海關、邊防、公安、安全和行李分揀等部門，布線應滿足多個業務網絡相對獨立作物理隔離的配置。

    3、侯機/侯車大廳

    旅客停留較長時間的地區空間與場所較大，人員較多與密集。所以需要考慮信息點的覆蓋和對帶寬的需求，并采用多種通信手段保證信息暢通。

三、交通建筑智能化系統工程

     布線工程應考慮以下要求：

1、應適應交通數據通信的需求；2、應為智能建筑的系統運行提供保障；3、應滿足交通建筑物業規范化運營管理的需求。

     一般規定交通建筑智能化系統工程應符合下列規定:

1、應滿足交通辦公業務信息化的應用需求；2、應具有高效交通建筑環境的基礎保障；3、應滿足交通建筑物業規范化運營管理的需要。

  依據《智能建筑設計規范》GB 50314要求，交通建筑設置以下智能化子系統：

四、智慧交通萊訊產品特點

     1、Lansan萊訊掌握行業首創可見光一秒尋線整體解決方案核心專利技術，利用可視光目視的方式無需借助任何電子尋線設備，一秒鐘精準找到網絡兩端的對應關系。該技術方案可以有效地提升線纜運維效率95%以上。

     2、產品齊全，品種繁多。能夠提供各類等級要求的對絞電纜、光纜、各類電、光的連接器件與配線模塊各類配線箱、配線柜等設備。

     3、各類產品通過國家相應檢測機構的性能指標測試與布線系統的認證測試，產品有些指標參數高于中國和國際標準的相關要求。

五、智慧交通萊訊案例展示

      擁有眾多客戶的實力認證，天津地鐵、深圳地鐵、武漢地鐵、廣佛城市軌道、南昌地鐵、虎門高鐵站、首都機場、萬洲機場、深圳機場、貴陽機場、南陽機場、綿陽機場、新疆某軍用機場、山東濟南機場等。